福建省船舶工业集团有限公司简介

福建省船舶工业集团公司(下称“福船集团”)组建于1997年,其前身系1983年福建省为统领全省骨干船舶工业企业而成立的福建省船舶工业公司,是一家以修造船工业为主,配套技工培训、设计研发、船舶贸易和分段制作的,多功能船舶制造业实体,年造船能力105万载重吨,产业工人近两万人。集团骨干造船企业及配套机构主要有:福建省马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建省东南造船厂、福建福宁船舶重工有限公司,福建省船舶工业技术研发中心、福建省船舶与海洋工程设计研究院、福建省船舶工业贸易公司、福建省船舶工程技术学校、福建船政连福海洋工程有限公司等。

福船集团现有主导产品:84M双体半潜多用途移动平台、500人半潜居住船、4900-8500CARS汽车运输船、70-89M电力推进平台供应船、33-105M系列海洋工程多用途工作船、32000-82000DWT散货船、700-3500TEU集装箱船、3800-6800吨成品油船、75M围网渔船、24-48M金枪渔船等各类船舶产品,分别获得英国LR、德国GL、美国ABS、挪威DNV、法国BV、中国CCS等著名船级社颁发的入级证书,产品出口到英国、西班牙、德国、荷兰、瑞典、丹麦、挪威、希腊、美国、澳大利亚、秘鲁、香港、新加坡、日本、韩国、马来西亚、印度、卡塔尔和法属波利尼西亚等20多个国家或地区。

福建船舶工业历史悠久,“福船”,是中国“四大古船”之一;1866年清政府创建福建船政和1858年英商投资厦门船坞公司,都是福建近代船舶工业的发端,曾为近代中国的飞机、舰船制造、海军建设和科技人才培养做出杰出贡献。改革开放以来,福建船舶工业实现跨越式发展,取得了瞩目成就。厦船重工4900CARS汽车运输船代表了国内领先水平,被国际航运界誉为“厦门型”标准产品,国内市场占有率达74%;马尾造船的700箱集装箱船,被汉堡世界船舶展誉为同类船型的世界标准,近年又承接建造多艘84M双体半潜多用途移动平台、500人半潜居住船以及50多艘海洋平台供应船(70-89M);东南船厂近年建造的海洋工程多用途工作船(33-105M)已达120多艘,是我国重要的海洋工程辅助船出口基地。2011年9月,以厦船重工“汽车滚装船”为主要产品支撑的厦门市和以马尾造船、东南船厂“海洋工程辅助船”为主要产品支撑的福州市,分别荣获国家商务部和工信部联合颁发的“国家船舶出口基地”称号。

2013年,集团系统实现工业总产值76.36亿元,比增21%;工业增加值23.73亿元,比增27%;营业收入72.24亿元,比增26%;出口创汇(海关口径)8.73亿美元,比增10%;利润总额3.87亿元。截止2013年12月末,集团手持订单达到200艘、40.57亿美元,合同金额比增72.83%,生产任务排至2016年。